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建物名 | ＪＲ八鹿駅跨線橋 |
| 建築年 | 明治40（1907）年 | |
| 設 計 | 不詳 | |
| 施 工 | 不詳 | |
| 所在地 | 養父市八鹿町八鹿
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| 構 造 | 鉄骨木造 | |
| 撮 影 | 2005年3月16日 | |
| 約40年ぶりにこの駅に降り立った。若かりし日々、この駅を起点とするスキー場に何度か通ったが、こんな跨線橋を渡ったことは記憶に無い。鋳物製の橋脚下部には「鐡道新橋・明四十」の文字が読み取れる。これは明治40年に東京の鉄道庁新橋工場で造られたことを表しているそうだ。 | ||
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建物名 | ＪＲ八鹿駅跨線橋 |
| 建築年 | 明治40（1907）年 | |
| 設 計 | 不詳 | |
| 施 工 | 不詳 | |
| 所在地 | 養父市八鹿町八鹿
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| 構 造 | 鉄骨木造 | |
| 撮 影 | 2005年3月16日 | |
| 約40年ぶりにこの駅に降り立った。若かりし日々、この駅を起点とするスキー場に何度か通ったが、こんな跨線橋を渡ったことは記憶に無い。鋳物製の橋脚下部には「鐡道新橋・明四十」の文字が読み取れる。これは明治40年に東京の鉄道庁新橋工場で造られたことを表しているそうだ。 | ||
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